為了減少風(fēng)和小碎片打在駕駛者的臉上這種問(wèn)題，制造商在車上加了一塊玻璃，從文字上講叫擋風(fēng)玻璃。新的擋風(fēng)玻璃使司機(jī)更加舒適，但是他們還不足以抵御飛來(lái)的小碎片。這些擋風(fēng)玻璃由平板玻璃手工切割而成。但是，不幸的是當(dāng)玻璃破碎的時(shí)候，平板玻璃會(huì)碎成大片的危險(xiǎn)的尖銳碎片，看起來(lái)不具備令人滿意的擋風(fēng)玻璃的特質(zhì)。

大約在二十世紀(jì)二十年代中期，亨利·福特由于一塊擋風(fēng)玻璃碎片受了輕傷,這促使福特發(fā)明了夾層安全玻璃。得利于逐步擴(kuò)大的塑料工業(yè)的發(fā)展，福特突然有個(gè)想法就是把兩塊玻璃夾在一起，中間用一層PVC塑料隔開(kāi)做成一種類似三明治的東西。這種技術(shù)現(xiàn)在仍在應(yīng)用。這個(gè)想法非常適合擋風(fēng)玻璃的要求，是因?yàn)樗芰蠆A層可防止玻璃破碎后像陣雨一樣落在車中人身上。還有一個(gè)好處就是這層塑料使擋風(fēng)玻璃具有吸收能量和減震的性能，這種性能有助于在事故發(fā)生時(shí)保護(hù)乘客。

鋼化玻璃是安全玻璃的另外一種，廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代汽車的側(cè)窗和后窗玻璃。與夾層玻璃相比，鋼化玻璃通過(guò)受熱和加壓增加了強(qiáng)度。它受到破壞時(shí)粉碎成像面包屑一樣的圓滑的小顆粒，從而減少了玻璃碎片傷人的可能性。遺憾的是鋼化玻璃不適于修理和復(fù)位，因此適用于完全損壞的側(cè)窗和后窗玻璃。

汽車的擋風(fēng)玻璃豎直放置，就像一面大的平面鏡，會(huì)將車內(nèi)的乘客成像在車的前方，妨礙司機(jī)看清路上的行人，容易造成錯(cuò)覺(jué)。當(dāng)汽車的擋風(fēng)玻璃傾斜裝置時(shí)，車內(nèi)乘客經(jīng)過(guò)前擋風(fēng)玻璃的反射成像在車的前上方，而路上的行人是在車的前方，司機(jī)就能將車內(nèi)的乘客和路上的行人區(qū)分開(kāi)來(lái)了。

防護(hù)方法
首先，定期檢查雨刷，雨刷是造成前擋風(fēng)玻璃損壞的主要來(lái)源之一，一方面雨刷經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的使用老化，雨刷的搖臂末端若直接摩擦到擋風(fēng)玻璃上面，這樣不但刮不干凈雨水，反而會(huì)刮傷玻璃，此外雨刷粘附灰塵摩擦前擋風(fēng)玻璃，易在玻璃上留下一些細(xì)小的刮痕和細(xì)紋。專家介紹，在高速行駛下，如此細(xì)小的刮痕也會(huì)導(dǎo)致前擋風(fēng)玻璃破碎，雖然幾率很小，但某些高速公路上發(fā)生的玻璃突然爆裂而找不到原因，其實(shí)就是這些日積月累的細(xì)小刮痕造成的。
其次，清洗前擋風(fēng)玻璃，盡量使用指定的風(fēng)窗清洗液，清洗液中加入了溶解油污、改善玻璃潤(rùn)濕界面的成分，利于養(yǎng)護(hù)玻璃；當(dāng)玻璃上出現(xiàn)積雪、結(jié)冰、泥漿塊、干硬鳥(niǎo)糞等障礙物時(shí)，切忌使用雨刮，否則會(huì)損壞雨刮片、雨刮馬達(dá)和玻璃。
針對(duì)貼膜，汽修師傅介紹，目前，前擋風(fēng)玻璃貼膜中有防爆膜、防紫外線膜等多種類型的貼膜，應(yīng)盡量選擇3M、強(qiáng)生等知名品牌的貼膜，否則劣質(zhì)貼膜不僅起不到應(yīng)有的作用，反而因透光度不夠等原因造成安全隱患。

前擋風(fēng)玻璃出現(xiàn)了細(xì)小裂痕，在經(jīng)濟(jì)條件允許的情況下下建議更換玻璃，若經(jīng)常高速行車，為保證自身安全則建議車主一定要更換前擋風(fēng)玻璃。歡迎前來(lái)大豐源咨詢選購(gòu)！