5、修完之后效果很好但過了一段時間后裂縫好像又出現(xiàn)了：　

常見的原因是過熱，把玻璃加熱到26--32℃是合適的溫度，過了這個溫度玻璃就會膨脹，而把樹脂擠出來，這樣當時看起來好象已經修好，其實裂縫中的部分樹脂已經溢出，當玻璃涼下來之后裂縫就會又出現(xiàn)了。另一個原因是放置修補器或推動活塞時壓力太大，這樣就會產生和過熱時產生的現(xiàn)象相同，解決這個問題的方法是當活塞接觸到玻璃時再旋轉一圈，通過調整后面的螺桿來進行后的水平調整。這個問題要區(qū)別對待，如果是簡單的單純牛眼，及時修復效果更好，主要是外部的灰塵和水份還沒有來的及進入破損內部，修復效果會更好些。

6、修補完成后會出現(xiàn)水紋狀的痕跡：　

過熱和過壓都會使玻璃從破裂處分層，這時樹脂就會從破口流走，這個問題在夏季牛眼狀裂縫和大的綜合性裂紋中容易出現(xiàn)。但有時在裂縫的終端也會出現(xiàn)。這也叫戴西效應，它不是機械問題而是一種視覺問題，所以在夏季修補前一定要先冷卻玻璃，壓力不要太大，用紫外線防護罩將其覆蓋幾分鐘將有助于冷卻玻璃，如果空氣溫度超過26℃，就不要加熱了。

玻璃修復根據破損情況不同，多多少少會由修復后會留下些痕跡，修復效果和質量受到一些條件的約束，很難做到無痕的修復效果。不是所有的破損都適合修復并保證修復后的質量。大家應該根據實際情況選擇修復或更換。凡是號稱無痕的修復的無論是工具還是做汽車玻璃修復的都不可信更不可當真。

汽車玻璃修復劑的主要組成成分是光敏樹脂,每片玻璃修復費在200元到600元，利潤巨大。用此修復劑修補玻璃后，汽車玻璃可以迅速恢復原有的強度，很好地發(fā)揮安全作用。修補強度和透光率均通過了美國、歐共體、加拿大、澳大利亞、日本等國權威機構的測試。